公司股东刘旭持有公司股份15,600,000股，占公司总股本的5.65%，计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内(即2024年8月27日至2024年11月26日)，以大宗交易/集中竞价交易方式合计减持股份累计不超过750,000股，即不超过公司总股本比例0.27%。
该行形容，虽然中电的海外业务盈利波动较大，而且增长缓慢。不过该行认为，中电的香港业务是维持公司派息的“摇钱树”，并提供可持续的股息分派。考虑到上述因素，花旗将中电目标价定于72港元，给予“买入”评级。
8月8日，昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术，让汽车能跳能转、能稳能舞，打破了车辆运动控制能力极限。
昊铂此次发布的全新一代智慧数字底盘技术，实现了多项首创。例如行业首个融合电子差速锁、不用四电机也能实现虎式调头、原地起跳15cm，车不仅能随着音律舞动，还能够四轮凌空跳绳。
由于昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的突破，昊铂全栈自研的EASi电磁主动悬系统，兼容400V/800V高压平台，效率高，峰值功率可达20kW，垂向控制带宽高达20Hz，举升速度高于250mm/s，提升了行驶的安全性、平稳性、舒适性，让昊铂可以打破汽车跳高纪录，行业首次实现整车跳绳。
硬件层面，汽车底盘部件与EEA3.0电子电气架构深度融合，实现了全面线控化——全线控的悬架、转向、制动、驱动系统，输出能力更强，响应更快，为新能源汽车带来了“更高、更快、更强”的运动极限控制能力，让昊铂车型不仅能跳、能跨越深坑，也能实现360°原地丝滑调头，进一步提升了昊铂的高阶智驾能力。
昊铂全新一代智慧数字底盘采用轻量化设计和高强度材料，配备先进传感器和控制系统，可实现实时车辆状态监测与快速响应，使车辆在各种路况下都保持稳定和出色的操控。
由于有昊铂智慧数字底盘的加持，驾驶员在穿行城市狭窄道路时也能更加得心应手。昊铂全新一代智慧数字底盘的虎式调头，不需要四电机，也能实现灵活的原地调头。这一功能协调调用线控制动与前后驱动电机，在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心，并通过前后电机反向转动，驱动车辆克服轮胎附着力，实现户外路面的原地调头。此外，相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆，昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m，让搭载该技术的车型更灵活。
针对越野脱困的场景，昊铂全新一代智慧数字底盘，开发了行业首个融合悬架传感信息的电子差速锁，通过将悬架行程、车身姿态信息相结合，准确判断地形情况，及时对空转车轮施加制动力，将驱动力转移至跟地面接触的车轮上，从而让驾驶员更轻松地脱困。
另外，昊铂全新一代智慧数字底盘，还拥有鹰爪2.0系统，专注于车辆动态协同控制，让车辆更加可控安全；而全新的飞天魔毯技术，聚焦于车身运动控制，让转弯不侧倾、刹车不点头。而且，昊铂开发的智能漂移功能，让普通人不用学习也能实现漂移。
相比起行业被动地卷价格，昊铂已经开始卷底盘技术，这也有助于企业掌握行业话语权。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆四川期货配资